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2023年中国汽车业三大关节词：（引题）
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皇冠体育怎么提现站在2023年级暮2024年乐鱼捕鱼，惊觉这一年给汽车带来的最大轰动竟来自汽车业之外：“不造车”的华为携问界M9带来的喧嚣尚在霸榜热搜，“跨界造车”的小米又在“请安中国新动力汽车先驱”中坐实了小米汽车技艺的“江湖神话”，以至于盖过了蔚来首款“百万级”旗舰车型、极氪首款纯电豪华轿车发布的声量。
赌马正如业界巨匠罗清启也曾预言的“改变汽车行业的力量根底不在汽车这个行业内”，华为和小米带来的撼动刚巧评释中国汽车业早早开启了全球汽车改变的下半场。早已造成业界共鸣的是，电动化是汽车改变的上半场，而智能化是决定赢输的下半场。以问界M9为例，华为将这款车的技艺卖点追念为“十大黑科技”，其中不仅有高阶智能驾驶接济系统、超维安全系统、途灵智能底盘、高压电动平台、满配十屏的鸿蒙座舱、超等增程平台这么的硬核技艺，也有临境昂首骄贵、小艺理智助手、秘密声盾、理智投影大灯、万象灯语这么的东谈主性化创新，以至座椅、踏板的小细节皆有智能规划，可谓是智能化“武装到牙齿”。在业界看来，比较较其他厂商，华为不管是在单个功能的体验，如故不同功能模块的互联互通方面，皆有着超出行业水平的优秀发达。事实上，2023年中国汽车市集上推出的中高等车型已无一不“智能”。工信部数据骄贵，本年上半年，中国具备组合驾驶接济功能（L2级）的乘用车新车销量占比达42.4%。11月出台的《对于开展智能网联汽车准入和开赴通行试点的示知》象征着我国L3级和L4级自动驾驶汽车行将迎来正当开赴，而不少车企已具备L3级自动驾驶整车量产才气。
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除开“智能”，“价钱”亦然2023年中国汽车业的关节词之一。自岁首特斯拉大幅降价掀翻价钱竞争，降价潮险些麇集了扫数2023年。家喻户晓，价钱竞争例必影响企业利润，干系词令东谈主惊悸的是，多家车企发布的三季度财报骄贵，在密集的优惠和降价后，这些车企利润并莫得减少的趋势，反而终理解利润的好转，而谜底就在于边界。本年1月，我国新动力汽车市集占有率为24.7%，11月则达到34.5%，产销量以至较1月翻倍还多。以比亚迪为例，屡次降价后的比亚迪三季度毛利率达到了22.12%，比上半年普及了近4个百分点，以至跨越了平均售价远超我方的特斯拉。而中国品牌乘用车市集份额年末已接近60%，新动力汽车份额更是达85%把握。因此业界有不雅点觉得，2023年汽车业的价钱竞争，与其说是一场价钱战，不如说是一种永远价钱的重构。
皇冠客服飞机：@seo3687不仅作念大边界、霸占份额，何况是在价钱重构中走向高端。2023年比亚迪的仰望、广汽埃安的昊铂照旧冲破百万元这一国产车的售价天花板，而年末发布的蔚来ET9预售价80万元，问界M9售价在50万元把握，雷军也发微博说小米汽车“有点贵”，以至于有网友嘲谑“以后买不起高端国产新动力车的只可买BBA了”。不难发现，这些“贵”车对场所皆是传统豪华品牌车型。蔚来ET9请安的是也曾的日系豪华雷克萨斯LS，天然价钱上风不大，但“新动力”和“智能”两个当年趋势标签已足以俾睨敌手。问界M9发布会上被余承东时时说起的劳斯莱斯库里南堪称“SUV天花板”，价钱在700万元把握，堪称“千万元以下最佳的SUV”的问界M9售价连库里南的相等之一皆不到，难怪网友称“不是库里南买不起，而是问界M9更有性价比”。
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