临尤线分水岗支路口至西牛坪(临黄)的那条修了五年多的烂尾村说念

黄岩梵衲与临海的尤溪接壤，两地之间相隔着连绵的群山，昔日，梵衲与尤溪之间最方便的通说念即是临尤线。2022年头，穿偏激陀和尤溪之间的分水岗的划岩山(董家岙)纯正建成，是年9月G104国说念(京岚线)黄岩院桥至临海尤溪段全线通车，尔后，东说念主们不错无需巴山越岭，凯旋穿过划岩山和董家岙纯正(两纯正邻接，黄岩段称划岩山纯正，临海段称董家岙纯正)即可相配方便地由一地到达另一地。纯正领略后，咱们骑行这一区域时，如若想更多地呼吸一些崭新的空气，那就会采取骑山路，如若想精炼少许力气，那就过纯正，这么，骑行也就变得愈加的运用自若了。

临尤线分水岗上的黄岩和临海接壤处，有一条沿着临黄鸿沟临海一侧的编号为C139的村说念，从分水岗支路口经水坑、分水岗、西牛坪(临黄)、下家辽通往山舟和于岙。一说念的小山村生态朴素、空气清新、环境极好。是一个去过一次后就让东说念主能忘怀的地点。

十几年前我就骑去过水坑、分水岗、西牛坪(临黄)和下家辽，其时，下家辽往山舟还欠亨公路。几年后，下家辽和山舟之间修筑了土石路，又几年这土石路硬化了。尔后，咱们从分水岗骑至下家辽后，不再原路复返，而是骑往山舟，然后经分界牌或南蒋等地复返。2019年分水岗支路口至西牛坪(临黄)的村说念运转了拓宽工程，隔二年后的2021年5月，我与一师骑去那儿时，工程仍在进行之中，那次，我俩是预防翼翼地扛着车，走过相配难走的三、四百米长的不可算路的说念路后，才到达西牛坪(临黄)的。尔后，也常常生起再骑临黄、下家辽的主张，可骑至分水岗时，见工程仍未完工，也就吊销了这骑行的念头。

最近有一年多莫得骑去分水岗了，想着那工程已进行了五年多，应该是完工了吧。于是在本年(2024年)的11月17日去了黄岩的梵衲。

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那日，我从梵衲登程，沿临尤线经店头、中岙、东岭头、十字路、分水到达黄岩和临海接壤处的分水岗。打卡了黄岩与临海的3号界碑后，从岗头的支路口右转，沿临海C139村说念骑往西牛坪(临黄)、下家辽和山舟。到达山舟西面的支路口后，左转，经卖盐辽、樟基、于岙岭头骑至于岙(右转通山舟)。然后，在于岙村的西面转入尤溪至院桥的(新)G104国说念，穿过董家岙纯正回到登程地，戒指骑行后返程。

让我有些不测的是临海的这条C139村说念的拓宽工程，历经五年多的时辰后，当今居然成了一项烂尾工持。在临尤线通往大悲寺的支路口与村民闲聊时，谈起这村说念，村民的说法是: 当今修路的钱莫得了，工程也就进行不下去了。我骑至大虫岗时，有一村妇在垭口劳顿。看着垭口隔邻坑坑洼洼，尽是泥泞的土路，我不禁齰舌，修了五年多的说念路终末成了这个神情，果然苦了在村里生计的村民。那村妇接了我的话题，卤莽是说: 有些村民怀疑她老公等那些牵头这工程的东说念主赚了钱，举报说是遏制了环境，才停了这工程。等举报的事情有后果后，工程照旧会继续的。

我不知说念其中的原委，但通过这些一丝一滴的一言半辞，我更肯定我2021年5月扛车骑过西牛坪(临黄)时的见识可能是稳健骨子的。那即是: 如今开矿的批文繁重，有些相关的东说念主员就可能相互诈骗，进行利益勾兑。一些东说念主明为修路，实为开矿卖钱。而另外一些东说念主则是衰败教训，被东说念主诈骗。比及有东说念主举报，未必有个事理，甩了本应负的职守，说念路硬化之事也就不显著之。

更让我不测的是，我曾于2019年4月骑过的于岙岭西侧的新老樟基之间的西半段村说念，当今居然完成了拓宽责任。

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不异是尤溪境内的二条村说念，其结局总共二样。这个是否值得相关的专揽东说念主员好好转头和反想？

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